PU piqment istehsalçıları sizə PU avtomobil oturacaqlarını köpükləndirərkən qəlibin niyə dolmadığını söyləyirlər

- 2022-12-05-

Avtomobil oturacaqlarının istehsalı prosesində yüksək dayanıqlı xammala gəldikdə, qəlibin dolmaması nə ilə bağlıdır? Aşağıdakı rəydirPU piqment istehsalçısı.
Kalıbın dolu olmadığını nəzərə alsaq, narazılıq problemini həll edə biləcək təkcə su əlavə etmək və ya TDI miqdarını artırmaq deyil. Kalıbın temperaturu və material istiliyinə çatdıqda, köpük də yüksələcək, lakin sonunda kalıbın ətrafında qalxmayacaq. , çox güman ki:
1. Kifayət qədər xammalın olub olmadığını görmək üçün iki üsuldan istifadə etmək olar. Biri sıxlığı ölçməkdir. Sıxlıq azdırsa, bu kifayət deyil; əvvəlcə kalıbın sıxlığını və həcmini təsdiqləyin və nəzəri çəkisini hesablayın. Əgər çəkiyə çatılıbsa, bu o deməkdir ki, köpüklənmə kifayət deyil, su və ya MC əlavə edə bilərsiniz, amma daha çox su əlavə etsəniz, sərtlik artacaq, ona görə də ikisindən daha çox istifadə etmək yaxşıdır. İkincisi, egzozun kifayət qədər olub olmadığını görməkdir.
2. Bu, katalitik sistemlə bağlı problemdir. Katalizatorun nisbətini tənzimləmək lazımdır, eyni zamanda, xammalın, silikon yağı və katalizatorun saxlama müddətindən əvvəl olub olmadığını yoxlamaq lazımdır. Köpüklənmənin sonrakı mərhələsində gel sürəti çox sürətlidir və çox su əlavə etsəniz, köpüyü yıxmaq asandır, buna görə katalizatorun miqdarını müvafiq olaraq tənzimləyin. Əgər gel katalizatoru azaldılıbsa, müvafiq olaraq bir az A-1 və trietilendiamin əlavə edin. Köpüklənmə nisbəti kifayət deyilsə, köpüklənmə nisbətini artıra bilərsiniz. Köpükləmə müddəti təxminən 10-15 saniyə, jelləşmə müddəti isə 60-60 saniyə ola bilər. Təxminən 80 saniyə, debonding və demoulding vaxtı özünüz tərəfindən tənzimlənə bilər.
3. Material bütün su ilə köpüklənirsə, 141B yoxdur. Ümumiyyətlə, su 3 ~ 6 hissəyə əlavə edilə bilər. Enjeksiyonun həcmi artırıla bilərsə, köpüklənmə nisbəti kifayət deyil və nisbət müvafiq olaraq artırıla bilər. Əsas odur ki, sınaqdan keçirək. Köpüyün normal olub-olmadığını və hər hansı bir köpük çökməsinin olub olmadığını öyrənmək üçün sərbəst köpüyün sıxlığını yoxlayın. Köpük çökərsə, silikon yağı və cross-linking agentini doldurmaq lazımdır.
4. Düsturla bağlı hər hansı problemin olub olmadığını yoxlayın. Ümumiyyətlə, yüksək elastikliyə malik yumşaq köpükdə əsas xammal kimi yüksək aktivliyə malik polieter və aşılanmış polieter istifadə olunur. Avtomobil oturacaqları əsasən aşağı sıxlıqlı və aşağı sərtlikli yumşaq köpükdən hazırlanır. Seçilmiş polieteri yoxlayın. Uyğun olub-olmamasından asılı olmayaraq, müxtəlif istehsalçıların polieter aktivliyi də fərqlidir və təbii ki, qiyməti də fərqlidir.
5. Sonra materialın temperaturunun lazımi qaydada qaldırıla bilməyəcəyini, yəni köpüklənmə sürətinin çox sürətli olmamalı, əks halda nəfəsinizi tutmaq asan olacaq və materialın axıcılığı səmərə verəcəkdir. temperatur daha yüksək olduqda daha yaxşıdır.
6. O da ola bilər ki, köpük normal köpük deyil və narazılıq köpükün çökməsi nəticəsində yaranır.

7. Enjeksiyon qəlibləmə əmsalı qeyri-kafi olarsa, TDI-nin qarışdırma nisbəti artırıla bilər və köpüklənmə nisbətini artırmaq üçün enjeksiyon qəlibinin çəkisini dəyişdirmədən köpüklənmə nisbəti bir az artırıla bilər.